Murata Manufacturing Co., Ltd. (TOKYO : 6981) (ISIN : JP3914400001), l’un des principaux fabricants de composants passifs, a élargi sa gamme en lançant la série DFE2MCPH_JL d’inducteurs de puissance de qualité automobile avec des valeurs de 0,33 µH et 0,47 µH, spécialement conçus pour les équipements de sécurité et de transmission automobile. Par rapport aux produits existants de la série Murata DFE2MCAH_J0, le composant de 0,33 µH, par exemple, répond aux normes les plus élevées de l’industrie avec une réduction de 38 % de la résistance au courant continu à 18 MΩ ainsi qu’une augmentation de 31 % du courant nominal à 5,1 A pour la même augmentation de température. Le courant nominal pour une chute d’inductance spécifiée est également 64 % plus élevé, à 6,9 A. Ce produit a en outre atteint 40 V de tension de tenue, le tout dans un format 0806 pouces, avec une plage de température de fonctionnement de -40 °C à +155 °C et déclassement du courant.
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[Murata Manufacturing Co., Ltd.] DFE2MCPH_JL Series Power Inductors (Photo: Business Wire)
Ces inducteurs en alliage métallique s’appuient sur les avancées de Murata en matière de matériaux et de technologie de fabrication pour obtenir une combinaison de qualité et de performances élevées. Ces composants sont donc idéaux pour les applications automobiles exigeantes telles que les systèmes ADAS et IVI, un marché en pleine expansion.
Le courant continu élevé et la faible dissipation de puissance de la série DFE2MCPH_JL, complétés par une tension d’impulsion élevée, la rendent particulièrement adaptée au filtrage à faibles pertes et au stockage d’énergie dans les applications de convertisseurs de puissance. Le format miniature permet également d’économiser de l’espace et des matériaux.
Murata continuera d’augmenter la valeur de l’inductance de 0,1 µH à 4,7 µH à l’avenir afin de répondre aux besoins du marché et d’élargir l’éventail d’applications automobiles.
D’autres applications pour ces inducteurs à courant élevé et de haute qualité incluent les systèmes d’infodivertissement/confort automobile et les équipements médicaux des classes A, B et C du GHTF (non-implant).
Vous pouvez obtenir plus d’informations sur la série DFE2MCPH_JL de Murata en vous rendant sur : LIEN
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Spécifications principales | ||||||||
Référence | Inductance | CC Résistance (Ω) | Courant nominal (mA) | |||||
Basé sur le changement d’inductance | Basé sur la hausse de température | |||||||
Valeur nominale (μH) | Tolérance | Max. | Typ. | Max. | Typ. | Max. | Typ. | |
0,33 | ±20 % | 0,018 | 0,014 | 6 900 | 8 100 | 5 100 | 6 400 | |
0,47 | ±20 % | 0,022 | 0,019 | 5 400 | 6 300 | 4 400 | 5 500 |
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