Eaton, entreprise spécialisée dans la gestion intelligente de l’énergie, a annoncé aujourd’hui que sa gamme complète de technologies pour véhicules électriques (VÉ) axées sur la sécurité sera exposée du 18 au 20 juin dans le hall 10-A36 du Battery Show Europe à Stuttgart, en Allemagne.
Ce communiqué de presse contient des éléments multimédias. Voir le communiqué complet ici : https://www.businesswire.com/news/home/20240611649873/fr/
Eaton plans to show its suite of safety-focused electrified vehicle (EV) technologies June 18-20 at The Battery Show Europe in Stuttgart, Germany. (Photo: Business Wire)
« Alors que l’adoption des VÉ continue d’augmenter, nous aidons nos clients internationaux à répondre à la demande croissante grâce à de nouvelles technologies innovantes », a déclaré Mark Schneider, président de la division eMobility d’Eaton. « La sécurité reste toujours une priorité, que le véhicule soit à combustion ou électrique, et nos solutions VÉ garantissent la sécurité des occupants et du véhicule lui-même ».
Breaktor, un dispositif pionnier de protection des VÉ à haute tension
La technologie de protection des circuits Breaktor ® regroupe la fonction des fusibles, des interrupteurs pyrotechniques et des contacteurs en un seul dispositif coordonné et réinitialisable. Avec l’augmentation du niveau de puissance des véhicules électriques, Breaktor résout le problème de coordination toujours plus important entre les fusibles et les contacteurs et offre une protection extrêmement rapide, sûre et fiable des systèmes de batteries et d’onduleurs de grande puissance.
La soupape de mise à l’air libre de la batterie 3 en 1 améliore les tests d’étanchéité du bloc-batterie
La soupape de mise à l’air libre de la batterie 3 en 1 d’Eaton est la première solution sur le marché capable de remplir trois fonctions uniques. Outre la mise à l’air libre passive et active, qui permet de réduire la surpression dans la batterie du véhicule, elle comprend un mécanisme de contrôle d’étanchéité du boîtier de la batterie, une première dans l’industrie.
Elle peut s’ouvrir pendant les tests, ce qui permet aux fabricants de batteries d’effectuer un contrôle total de l’étanchéité du bloc-batterie déjà assemblé avec la soupape en place. Les clients ont ainsi la certitude que toutes les surfaces d’étanchéité de la batterie ont été entièrement testées contre les infiltrations d’eau. Cette technologie développée par Eaton améliore la sécurité des véhicules en fonctionnement normal et en cas d’inondation.
La soupape de mise à l’air libre est conçue avec la précision et la souplesse nécessaires pour répondre à des pressions d’ouverture spécifiques et optimiser la mise à l’air libre. Sa technologie d’actionnement à base de ressorts permet à Eaton de répondre à différentes exigences en matière de pression d’ouverture avec la même conception de soupape, ce qui permet de réaliser des économies d’échelle.
La soupape d’isolation de réservoir de carburant libère la pression dans les véhicules hybrides électriques
La soupape d’isolation de réservoir de carburant (FTIV) de nouvelle génération d’Eaton libère la pression dans le réservoir de gaz d’un véhicule hybride-électrique, car le moteur à gaz d’un véhicule hybride ne fonctionne pas en continu. La pression doit être relâchée lorsque le véhicule est en mode électrique, et en faisant le plein, il est important que le réservoir soit dépressurisé pour éviter les retours de gaz.
Les terminaux Lock Box de haute puissance offrent une protection contre les éléments
Les bornes HPLB (High Power Lock Box) d’Eaton, qui servent d’interface avec un conducteur et créent un point où les circuits externes peuvent se connecter, sont idéales pour les solutions VÉ actuelles et à l’avenir. Elles présentent de nombreux avantages par rapport aux solutions concurrentes, notamment un profil peu encombrant, des performances supérieures, des économies et une complexité de fabrication réduite. Elles offrent également une efficacité, une fiabilité et une protection contre les éléments.
La gamme de fusibles Bussmann d’Eaton est optimisée pour les véhicules électriques de grande puissance
La gamme de fusibles Eaton Bussmann ® présente un courant nominal allant jusqu’à 1 000 volts en courant continu (VDC) et 600 ampères, ce qui permet de répondre aux exigences d’utilisation dans les véhicules électriques de grande puissance.
Les fusibles Eaton pour véhicules hybrides et électriques sont conçus pour gérer et protéger les systèmes de charge des véhicules utilitaires électriques, des véhicules de tourisme et des véhicules hautes performances comme les voitures de sport et les grands véhicules utilitaires sport.
En savoir plus sur les solutions pour VÉ d’Eaton.
Eaton est une entreprise de gestion intelligente de l’énergie qui se consacre à la protection de l’environnement et à l’amélioration de la qualité de vie des gens partout dans le monde. Nous fabriquons des produits pour les centres de données, les services publics, les marchés industriels, commerciaux, de construction de machines, les secteurs résidentiels, l’aérospatiale et la mobilité. Nous sommes guidés par notre volonté de faire des affaires correctement, d’adopter un fonctionnement durable et d’aider nos clients à gérer l’énergie, aujourd’hui et à l’avenir. En misant sur les tendances de croissance mondiale de l’électrification et de la numérisation, nous accélérons la transition de la planète vers les sources d’énergie renouvelables, nous aidons à résoudre les défis les plus urgents de la gestion de l’énergie dans le monde et nous construisons une société plus durable pour les gens d’aujourd’hui et les générations à venir.
Eaton a été fondée en 1911 et est cotée à la Bourse de New York depuis plus d’un siècle. Nous avons déclaré un chiffre d’affaires de 23,2 milliards de dollars en 2023 et nous servons des clients répartis dans plus de 160 pays. Pour plus d’informations, consultez notre site à l’adresse suivante www.eaton.com. Suivez-nous sur LinkedIn.
Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
Consultez la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20240611649873/fr/
