Il faut la passion de l’aviation, la rage de raviver le rêve du Concorde mais en le réservant à un cercle très étroit de la « jet society » -celui de quelques milliardaires prêts à investir 80 à 100 millions de dollars dans un avion privé supersonique. De tels appareils, prévisibles pour 2010 ou 2012, seront dotés des technologies du dernier cri, mais capables de transporter une douzaine de personnes tout au plus! Il reste un écueil à contourner. Tout l’enjeu va consister à supprimer sinon atténuer l’onde de choc due au franchissement de la vitesse du son -faute de quoi de tels avions pour hommes d’affaires pressés resteront de jolies maquettes: car ils ne seront rentables que s’ils obtiennent l’autorisation de survoler des territoires habités… de New York à Los Angeles -par exemple. ( A suivre )
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